En este artículo
- La zapata de bronce resbala sobre el plato liso en una película de aceite; si se tapa su agujero o el aceite está sucio, se quema.
- Zapata con juego en la rótula, cara rayada o pistón con color por calor piden set nuevo, siempre completo.
- Si los barrenos del barril están sanos basta el set de pistones; si también están gastados, conviene el grupo rotativo.
Los pistones son las piezas que de verdad empujan el aceite en una bomba de pistón, y la zapata de bronce de su punta es la que más trabaja: resbala sin parar sobre el plato liso, separada de él solo por una película de aceite. Cuando esa película falla, la zapata se gasta, se afloja o se desprende, y la bomba pierde fuerza o se destroza por dentro. Aquí te explicamos cómo trabajan los pistones junto con el plato retenedor, la bola guía y el resorte del barril, cómo se ven gastados, cuándo cambiar el set y sus números de parte por modelo.
Cómo trabajan los pistones y sus zapatas
Cada pistón corre dentro de un barreno del barril. En su punta lleva una zapata de bronce montada sobre una rótula: la zapata puede inclinarse para quedar siempre plana contra el plato liso, que está inclinado. Mientras el barril gira, esa inclinación hace que cada pistón entre y salga de su barreno, y así bombea.
Alrededor de los pistones trabajan otras tres piezas chicas:
- Plato retenedor. Es el disco con un barreno por pistón. Sujeta los cuellos de todas las zapatas para que no se despeguen del plato liso cuando el pistón regresa.
- Bola guía. Va al centro, entre el barril y el plato retenedor. Centra el retenedor y le deja inclinarse junto con el plato liso.
- Resorte del barril. Da la precarga: mantiene el barril contra el plato válvula y, a través de la bola guía, las zapatas contra el plato liso, aun con la bomba parada o sin presión.
Si miras la cara de una zapata, tiene un agujero chico al centro. Por ahí llega aceite a presión desde el pistón para formar la película que la separa del plato liso. Por eso el aceite sucio es tan peligroso aquí: una basura que tapa ese agujero deja a la zapata trabajando en seco.
Señales de pistones y zapatas gastados
Con la bomba desarmada, limpia el set y revisa cada pistón con buena luz. Esto es lo que buscamos en el mostrador:
| Lo que ves | Qué significa | Qué se hace |
|---|---|---|
| La zapata se mueve hacia arriba y abajo sobre la cabeza del pistón | Juego en la rótula: el engargolado ya se abrió | Cambiar el set de pistones |
| Cara de la zapata rayada, con orilla redondeada o bronce arrastrado | Trabajó con aceite sucio, caliente o sin película | Cambiar el set y revisar el plato liso |
| Zapatas de distinta altura o una más gastada que las demás | Desgaste disparejo: el retenedor no las sujeta parejo | Cambiar el set y revisar plato retenedor y bola guía |
| Pistón rayado, con color azul o café por calor | Rozó contra el barreno del barril | Cambiar el set y medir los barrenos del barril |
| Agujero de la zapata tapado | Suciedad en el aceite | Limpiar no basta si la cara ya se marcó; revisar filtrado |
Plato retenedor, bola guía y resorte
El plato retenedor se revisa en plano: si al ponerlo sobre una superficie lisa se mece, está deformado. También se gastan los barrenos donde pasan los cuellos de las zapatas. La bola guía se marca justo donde asienta el retenedor; si tiene escalón o rayas, ya no lo centra bien. Y el resorte del barril pierde fuerza con los años: compara su largo libre con el que marca el manual, porque un resorte cansado deja que el barril se separe del plato válvula y que las zapatas golpeen.
¿Set de pistones o grupo rotativo completo?
Los pistones se cambian siempre como set completo: trabajan parejos y un pistón nuevo junto a ocho gastados reparte mal la carga sobre el retenedor. Lo que decide si basta con el set es el barril.
- Solo el set de pistones cuando los barrenos del barril están sanos: sin rayas y con el juego dentro de lo que marca el manual al probar con un pistón nuevo. Aprovecha para revisar el plato retenedor, la bola guía y el resorte.
- Grupo rotativo completo cuando el barril también está gastado. Un pistón nuevo en un barreno gastado sigue fugando aceite. El grupo llega con barril, pistones y retenedor ya pareados. Te explicamos cómo decidirlo en grupo rotativo: ¿reparar o cambiar?
En cualquiera de los dos casos, al abrir la bomba cambia todos los sellos con el kit de sellos de tu modelo y revisa la cara del plato válvula.
Números de parte por modelo
Estos son los sets de pistones, platos retenedores, bolas guía y resortes de barril de la Sundstrand Serie 20 que tenemos en catálogo. Cada número enlaza a su ficha con foto y cotización.
| Serie 20 | Set de pistones | Plato retenedor | Bola guía | Resorte de barril |
|---|---|---|---|---|
| Modelo 20 | 9200499 | 9200158 | 9200124 | 9200577 |
| Modelo 21 | 9510408-0010 | 9210292 | 9210219 | 9210577 |
| Modelo 22 | 9510408-0001 | 9220628 | 9220500 | 9221105 |
| Modelo 23 | 9510408-0002 | 9230234 | 9230158 | 9230655 |
| Modelo 24 | 9510408-0004 | 9240125 | 9240097 | 9240393 |
| Modelo 25 | 9510408-0005 | 9250170 | 9250073 | 9250471 |
| Modelo 26 | 9510408-0006 | 9260072 | 9260047 | 9260232 |
| Modelo 27 | 9510408-0009 | 9270486 | 9270105 | 9270496 |
Y de otras series:
Ve todos los sets de pistones y platos retenedores del catálogo, o la tabla completa de la Sundstrand Serie 20 con todas las piezas de cada modelo. ¿No sabes qué modelo es tu bomba? Revisa cómo encontrar el número de parte.
Preguntas frecuentes
¿Se puede cambiar un solo pistón?
No conviene. Los pistones de un set trabajan parejos: misma altura de zapata y mismo ajuste. Si uno se dañó, los demás trabajaron igual de duro y con el mismo aceite. Se cambia el set completo, y solo si el barril está sano.
¿La zapata se vende aparte del pistón?
No. La zapata de bronce viene engargolada sobre la cabeza del pistón y sale de fábrica como una sola pieza. Por eso, cuando una zapata está floja o rayada, se cambia el pistón con todo y zapata.
¿Para qué es el agujerito en la cara de la zapata?
Lleva aceite a presión desde el pistón hasta la cara de la zapata. Ese aceite forma la película sobre la que la zapata se desliza en el plato liso. Si se tapa con suciedad, la zapata trabaja en seco y se quema en poco tiempo.
¿El set de pistones del modelo 22 le queda al 23?
No. En la Sundstrand Serie 20 cada modelo tiene su set de pistones: el 22 lleva el 9510408-0001 y el 23 el 9510408-0002. Comparten el principio del número, pero el final cambia y las medidas también. Se piden por número completo.
¿Qué hago si se desprendió una zapata?
Para la bomba. Una zapata suelta golpea el plato liso y el plato retenedor, y suelta bronce por todo el circuito. Hay que revisar el plato liso, el plato retenedor y el barril, lavar el sistema y cambiar el filtro antes de volver a arrancar.
